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责任编辑：石秀珍 SF183来源：财华社青岛啤酒（00168-HK）公布，按中国会计准则，截至2018年6月30日止6个月盈利13.02亿元（人民币．下同），同比上升13.39%，每股盈利96.4分；不派息。营业收入151.54亿元，同比微升0.6%。
（总台记者 李耀洋）责任编辑：张申原标题 借道指数化投资参与5G产业链□博时5G50ETF基金经理尹浩5G作为新基建领头羊，进入建设的快车道。截至3月底，三大运营商5G基站建设达到20万个，预计9月底达到50万个，二、三季度进入建网高峰期。笔者认为，5G作为新基建的核心，在未来的经济活动中具有举足轻重的地位，因此，当前仍然可以参与到5G的投资中，但也要注意短期节奏。
正是凭借辅导北京银行上市的出色表现，中信建投的保荐能力受到部分地方中小银行的关注。2007年下半年，常熟银行、贵阳银行陆续与中信建投签订上市辅导协议。截至目前，据券商中国记者统计，包括在当地证监局完成辅导备案、已经报会审批的全部42家拟上市银行在内，中信建投是其中10家地方银行的单一保荐机构。
从体量上看，中国移动因在用户规模上遥遥领先于其他运营商，看上去影响最大。携号转网的初衷是为了促进电信业健康发展，满足用户的需求，推进三大运营商之间的竞争。根据工信部2016年6月底的统计数据显示，开展“携号转网”试点的五省共有超过45万用户使用了号码携带服务。其中，中国电信携入16.8万，携出6.6万。中国移动携入16.2万，携出25万。中国联通携入14.7万，携出16.1万。转入中国电信网络的用户最多，而中国移动的用户流失率最高。
太傻留学成都分公司员工正常上班图片来源：每经记者 朱万平 摄以不满意全额退款为“卖点”记者在走访中了解到，太傻留学对于学员的收费，因服务项目的不同而有所区别，但一般在3万元~6万元。服务项目上有“飞跃计划”、“精英计划”、“优才计划”等多种套餐项目，每个项目又按照专业类别进行了划分。
铁路总公司股改动作不断，铁路资产证券化可期。2017年以来，中国铁路总公司改革稳步推进，当年10月对内设机构以及下属18个铁路局进行公司制改革，今年12月正式更名为“中国国家铁路集团有限公司”，而深层次的公司化将是19年的重要目标。我们可以看到下半年以来铁总的改革动作有所加速：7月中国铁路投资有限公司、浙江吉利控股集团与腾讯公司共同组建了国铁吉讯科技有限公司，将专门负责动车组Wi-Fi平台建设，这是铁总引入社会资本的一次尝试；12月，铁总旗下的中铁特货运输有限责任公司挂牌转让20%的股权，并将于2019年启动股份制改革以及正式IPO，这是铁路资产证券化的一个信号。后续建议首先关注铁总相关上市平台，例如铁龙物流、大秦铁路以及广深铁路等。
